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作為中國(guó)中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一，成都東站北銜滬漢蓉高鐵、西成高鐵，南接成渝高鐵、成貴高鐵，是國(guó)家戰(zhàn)略性高鐵大動(dòng)脈的交匯，也是國(guó)家級(jí)高速鐵路網(wǎng)在西部地區(qū)的關(guān)鍵錨點(diǎn)。

從開站之初的日均發(fā)送僅3000人次左右，到2025年清明假期日均41.4萬人次（數(shù)據(jù)來源：中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)），成都東站旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)了近百倍的飛躍。成都東站串聯(lián)起京津冀、長(zhǎng)三角、京港澳大灣區(qū)三大中國(guó)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的關(guān)鍵錨點(diǎn)。以成都東站為原點(diǎn)，一個(gè)“省內(nèi)1小時(shí)、西部4小時(shí)、全國(guó)8小時(shí)”的交通經(jīng)濟(jì)圈正在逐漸形成。（來源：人民鐵道網(wǎng)）

憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)家戰(zhàn)略的加持，成都東站客流常年位居全國(guó)鐵路發(fā)送量前列。7月1日至8月31日暑運(yùn)期間，成都車站全站累計(jì)到發(fā)旅客4752.0萬人次，其中成都東站累計(jì)到發(fā)旅客3030.8萬人次，日均到發(fā)旅客48.9萬人次。（數(shù)據(jù)來源：中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)）

成都東站作為成都鐵路“四主三輔”規(guī)劃最核心主樞紐，與重慶北站共同構(gòu)成雙城經(jīng)濟(jì)圈的核心交通心臟，通過成渝高鐵實(shí)現(xiàn)了“成渝一小時(shí)通勤”。成渝高鐵日均開行超100對(duì)列車，日均發(fā)送旅客超10萬人次（數(shù)據(jù)來源：四川發(fā)布），帶來了規(guī)模龐大、極具價(jià)值且仍在快速增長(zhǎng)的高端商務(wù)群體。

高鐵速度催生出“軌道上的經(jīng)濟(jì)帶”，成渝一小時(shí)通勤圈所培育的每日數(shù)萬人級(jí)別的商務(wù)人群，不僅是一個(gè)龐大的流量數(shù)字，更是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、消費(fèi)升級(jí)和價(jià)值創(chuàng)造的高能級(jí)引擎。他們不僅是交通樞紐上的旅客，更是強(qiáng)勁消費(fèi)力和產(chǎn)業(yè)活力的代表。

2024年，成都社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)10327億元，在全國(guó)城市線上消費(fèi)活力指數(shù)中，成都緊隨北京、上海和深圳，排名第四（數(shù)據(jù)來源：成都市人民政府）。太古里融合時(shí)尚與老成都文化，首店經(jīng)濟(jì)與咖啡熱潮引領(lǐng)消費(fèi)潮流，夜間經(jīng)濟(jì)與文旅創(chuàng)新釋放城市活力。

2025年，成都連續(xù)11年位列新一線城市魅力排行榜榜首。這座"悅己消費(fèi)"之都，正以商業(yè)生態(tài)與創(chuàng)新動(dòng)能持續(xù)定義現(xiàn)代化國(guó)際都市魅力。

/圖源：新一線城市研究所/

從歷史悠久的武侯祠、寬窄巷子到熱鬧繁華的太古里、春熙路，成都將歷史文化與現(xiàn)代旅游完美融合，消費(fèi)者既能感受國(guó)際都市的時(shí)尚魅力，又能沉浸于老成都的文化氛圍中，每年吸引億萬游客奔赴打卡。

四川省文旅局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年上半年四川共接待游客6.82億人次，其中成都上半年接待游客超1.6億人次，五一小長(zhǎng)假成都共接待游客1551.6萬人次，同比增長(zhǎng)6.2%。

成都東站作為核心交通樞紐，將成都的旅游吸引力高效轉(zhuǎn)化為客流量，其中旅游人群構(gòu)成成都東站客流的半璧江山，節(jié)假日旅游人群占比可超過70%，成為成都旅游會(huì)客廳。

依托強(qiáng)大的旅游吸引力與高頻商務(wù)流動(dòng)圈的協(xié)同效應(yīng)，成都東站成為巨大的流量匯聚端，全面輻射往來成都商旅人群，優(yōu)質(zhì)客群聚集地屬性凸顯。

成都東站的廣告影響力不僅覆蓋四川，更直接輻射重慶及整個(gè)西南地區(qū)，對(duì)于深耕成渝經(jīng)濟(jì)圈或中國(guó)西南市場(chǎng)的品牌，成都東站是門戶級(jí)的戰(zhàn)略點(diǎn)位，也是啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的關(guān)鍵開關(guān)。

成都東站作為兆訊傳媒西南核心媒體資源站點(diǎn)，一直是公司布局西南地區(qū)高鐵媒體網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。兆訊傳媒在核心候車區(qū)域布局閘機(jī)口刷屏機(jī)和東、西進(jìn)站口LED大屏兩大媒體，打造成都東站多元媒體矩陣，構(gòu)建西南品牌傳播旗艦站。

在成都東站核心候車區(qū)域，兆訊傳媒51塊高清刷屏機(jī)扼守閘機(jī)口兩側(cè)，科學(xué)布局在每一位旅客排隊(duì)上車的必經(jīng)通路，屏幕90°垂直于旅客視線，無法回避的點(diǎn)位布局邏輯帶來100%的受眾到達(dá)機(jī)會(huì)，獲得充分的廣告收視。

在高鐵站這樣一個(gè)相對(duì)封閉且人流必經(jīng)的空間內(nèi)，兆訊刷屏機(jī)多點(diǎn)位、均勻分布于每個(gè)閘機(jī)口兩側(cè)，統(tǒng)一的視覺系統(tǒng)將候車區(qū)變成了一個(gè)“品牌主題區(qū)”，旅客被品牌氛圍包裹，從單純的看廣告變成“體驗(yàn)品牌氛圍”，強(qiáng)制在其腦海中形成深刻記憶。這種沉浸感是單一觸點(diǎn)無法比擬的。

基于兆訊成都東站閘機(jī)口刷屏的高效沉浸式觸達(dá)，使品牌獲得“1+1＞2”的超級(jí)觸媒效果，從而構(gòu)建起強(qiáng)大的品牌信任與權(quán)威，有效穿透用戶心智，建立深層次的情感連接，更有效地構(gòu)建品牌資產(chǎn)。 

火車站進(jìn)站口是所有旅客必經(jīng)之地，無論商務(wù)、旅行還是探親，每一位乘車旅客都必須經(jīng)過進(jìn)站口。除核心候車區(qū)閘機(jī)口刷屏媒體矩陣外，兆訊在成都東站東、西進(jìn)站口布局兩塊LED大屏，覆蓋地鐵、公交、大巴等進(jìn)站客流，成為旅客進(jìn)站的“第一眼”媒體，網(wǎng)羅所有旅客第一眼視覺。

因此火車站進(jìn)站口LED是集場(chǎng)景性與收視強(qiáng)制性于一體的品牌傳播陣地，借助國(guó)家級(jí)交通樞紐的形象綁定，為品牌帶來權(quán)威感與信任背書，提升品牌高端形象，夯實(shí)品牌根基。

兆訊立足成都東站核心候車場(chǎng)景，同時(shí)在中國(guó)西部頂級(jí)商圈——成都春熙路商圈打造1505㎡時(shí)代地標(biāo)大屏，巨幅屏體扼守商圈要塞，覆蓋IFS兩大入口客流，精準(zhǔn)輻射往來消費(fèi)人群，將商業(yè)心臟的吸引力轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量，在娛樂購(gòu)物休閑場(chǎng)景中完成品牌曝光，助力品牌伙伴搶占戶外黃金流量場(chǎng)。

作為“中國(guó)高鐵傳媒第一股”，兆訊傳媒（301102.SZ）已構(gòu)建覆蓋全國(guó)30個(gè)省級(jí)行政區(qū)的自有媒體網(wǎng)絡(luò)，并在廣州、北京、成都等核心城市頂級(jí)商圈打造“地標(biāo)級(jí)”戶外裸眼3D大屏媒體，為品牌構(gòu)建“高鐵+商圈”雙場(chǎng)景營(yíng)銷鏈路。國(guó)慶中秋雙節(jié)將至，兆訊將利用高鐵媒體的廣泛影響力與商圈大屏的場(chǎng)景化觸達(dá)優(yōu)勢(shì)，搶占出行高峰黃金營(yíng)銷節(jié)點(diǎn)，助力品牌嬴戰(zhàn)雙節(jié)。